集研發(fā),生產(chǎn)銷(xiāo)售于一體的專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)備公司
混凝土泵活塞一般由聚氨脂類(lèi)材料制成,有彈性較耐磨,輸送缸內(nèi)壁也鍍有耐磨材料?;钊洼斔透字g的潤(rùn)滑方式一般有兩種:一種是自動(dòng)加油潤(rùn)滑,每泵送一次,加油系統(tǒng)自動(dòng)加一次潤(rùn)滑油;另一種是手動(dòng)加油系統(tǒng),需人工定期加油。對(duì)于自動(dòng)加油系統(tǒng),需定期檢查油路是否暢通,否則一旦油路受阻,活塞和輸送缸將急劇磨損;對(duì)于手動(dòng)加油系統(tǒng),操作人員應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境的不同,定期補(bǔ)充潤(rùn)滑油,通常情況下1次/h。切記:加油時(shí),一定要將活塞點(diǎn)動(dòng)至垂直加油點(diǎn)的下部,以使?jié)櫥蛣偤眠M(jìn)入活塞中間的油槽。
泵送過(guò)程中,操作人員還要經(jīng)常進(jìn)行“憋缸”操作,即在主油缸活塞運(yùn)行到終點(diǎn)時(shí),操作點(diǎn)動(dòng)按鈕,保持5~8s,以補(bǔ)充主油缸封閉油腔的液壓油(對(duì)于依靠接近開(kāi)關(guān)換向的泵機(jī),還要將接近開(kāi)關(guān)盡量靠近主油缸一側(cè)),以充分利用輸送缸的行程,避免輸送缸局部磨損。